說起無人機產品，相信沒有人會不知道大疆，自消費級無人機面世以來，大疆在同行業中的發展可謂一騎絕塵。從2006年的4人小作坊到2012年首款產品“大疆精靈”問世，如今在消費級無人機市場上，大疆的產品已經占據了全球超過70%的市場份額。不僅給無人機領域引發了前所未有的改變，甚至為影像創作行業帶來了全新視野。

大疆創新所走的路前人難尋（圖源來自網絡）

　　自此開始，大疆在影像領域開辟出了一條前無古人的道路，相比索尼、佳能、尼康這樣的傳統影像品牌，大疆的崛起之路似乎帶一點“劍走偏鋒”。我們都知道，大疆旗下主打的“御”和“靈眸”兩個系列，各自占領了無人機市場和云臺市場這兩塊版圖。新的拍攝方式給人們帶來的，是在技術革新之余潛移默化的影響了拍攝者的創作習慣，同時也讓專業設備下沉進入普通用戶的應用層面。乘著自媒體的東風，讓更多人有機會用影像來闡述自己的審美情趣，講述人間百態。

大疆新品Mavic 3無人機

　　近期發布的大疆Mavic 3無人機再一次讓市場看到了，消費級無人機所能夠擁有的巨大承載力：等效焦距24mm哈蘇相機，光圈f2.8-f11定焦鏡頭（2000萬像素的4/3傳感器），配合28倍混合變焦長焦鏡頭的雙攝組合，突破了無人機原有的設備極限，能夠讓使用者擁有更加多元化的創作空間；圖傳最大距離15km，理論續航46分鐘，配合周身8顆視覺以及兩枚紅外傳感器，優秀的避障和充足的續航，在技術層面超越行業內其他品牌，同時也讓曾經擔心炸機和續航的消費者，能夠重新審視無人機的可操作性。從市場上的反應也可以看出，起售價13888的大疆Mavic 3雖然并不便宜，但已經成為專業和非專業愛好者們的首選。

大疆 RC Pro帶屏遙控器

　　同步發售的還有一款大疆 RC Pro帶屏遙控器，雖然此類產品并非初次發布，但是相比前代， RC Pro遙控器有了很多變化。它具備5.5英寸屏幕 及高性能處理器，可接收15公里圖像傳輸，配合O3+ 圖傳技術在最短的時間內實現實時傳輸效果，續航時間也達到了3個小時，可以說是專業創作必備之選。值得一提的是，這款手柄所搭載的芯片是我們熟悉的曾經旗艦手機首選，驍龍865芯片，運行系統為Android 10。

大疆 RC Pro遙控器系統 是不是你熟悉的Android？

　　除此之外，該遙控還支持藍牙5.1，WiFi2.4/5.8，1000 尼特高亮屏，60fps屏幕幀率以及10點觸控。換句話說，這款大疆RC Pro帶屏遙控器具備了一臺智能手機的基本硬件。也因此我們對其的可玩性又有了全新的想法，想看看它能實現哪些智能手機的功能。

　　由于在大疆RC Pro帶屏遙控器的系統中集成了瀏覽器，于是我們就有了突破口，通過瀏覽器可以下載幾乎所有軟件，于是我們甚至可以用它來跑了分。

　　綜合來看，這款手柄的確擁有著不錯的性能，用它來玩王者榮耀也是沒問題的，但由于遙控的存儲空間有限只有32GB，系統占去了一半以上，所以無法支持大型游戲應用同時安裝，想要擁有更大容量，還是要通過擴展卡來增加。

　　在正常使用時，無人機的紀錄影像實際上是儲存在飛機上的，這也是為什么大疆Mavic 3 Cine版本機身自帶1TB硬盤的原因，手柄上保留的是錄制畫面的緩存，也可以做導出用，但實際上對于大疆Mavic 3所支持的5.1K，4K視頻等多種格式的視頻來說，動輒數分鐘十幾個GB的文件大小，32G確實是有些小了，這里要說的是普通版本的大疆Mavic 3飛機存儲空間為8GB，所以選擇普通版本的用戶，最好還是給飛機也配一張存儲卡。

使用了4G網絡的O3+圖傳系統

　　講到這里可能很多朋友又會有疑問了，體積龐大的視頻存儲要求都極高，那是大疆Mavic 3如何做到實時回傳至搖桿還不卡頓的呢？這就要提到大疆Mavic 3所搭載的圖傳功能了，這次搭載的圖傳系統名為“O3+圖傳”，它首次出現是在DJI FPV穿梭機上，在經歷過升級后，如今的O3+圖傳已經可以達到最遠15km距離和保證1080p/60fps 圖像傳輸，機身還搭載了Cellular 圖傳模塊可以通過4G網絡來進行與遙控的通信，保證回傳流暢。

　　等等，4G？那豈不是代表著大疆Mavic 3無人機這套組合就是一個攝像頭可以延展15公里的手機？可以看出，從遙控到無人機，它的構成與智能手機有著太多的相似之處，如果經過進一步的開發和增補，大疆RC Pro帶屏遙控器實現手機功能完全不是問題，問題只是大疆會不會這樣做。

　　也許有人會認為我們的想法是“本末倒置”，但實際上大疆已經在著手布局，讓無人機擁有更多可能性。

大疆RC Pro遙控上內置了多個外圍平臺接口

　　實際上，大疆RC Pro帶屏遙控器已經內置了一些短視頻平臺、SNS社區的直播接口，機器所拍攝的視頻內容已經可以直接傳播出去，未來無人機直播或許也能夠成為新一輪的直播趨勢。我們甚至可以大膽想象一下，進入5G時代，萬物互聯已經成為全行業發展的方向，未來大疆的遙控產品是否會像智能手機一樣擁有更多的實際應用功能。除了玩游戲以外，我們或許還可以用它來直接進行視頻剪輯、導播臺、數據中轉甚至連接5G實現更多商用、民用功能。

　　但這也代表了，大疆也會出現同手機行業一樣“卡脖子”的限制。

大疆自動駕駛相關專利

大疆公司關于智能汽車相關招聘信息

　　大疆作在無人機領域的成績毋庸置疑，但大疆同樣也面臨著來自各方面的挑戰，來自美國方面的禁令近幾年一直困擾著大疆，行業內增速放緩也讓大疆不得不面對業績壓力。好在大疆作為一家以技術為主導的公司，在擁有核心技術的前提下，探索新方向的能力還是值得信賴的。在2020年CES大會上，大疆內部孵化的獨立公司Livox發布的激光雷達解決方案，宣告大疆開始正式進軍無人車行業，以“大疆車載”品牌為入口，向汽車企業提供自動駕駛解決方案，變身為汽車行業的一級技術供應商，輔助車企研發自動駕駛汽車。

大疆參與研發的全畫幅圖像傳感器GCINE4349信息

　　上個月，大疆與長光辰芯聯合推出國產8K全畫幅傳感器全畫幅圖像傳感器GCINE4349也讓我們看到了大疆的研發實力，單幀87dB動態范圍堆疊式全畫幅TS，支持16bit 120 FPS 8K和240 FPS 4K拍攝，原生422 RAW，碼率6-8Gbps，它是一顆可以實現1.52億像素的中畫幅的CMOS。也是一顆可以應用于高端影像、DSC、專業攝影、無人機等設備的傳感器。更重要的是，它補全了目前我國數碼相機/攝像機國產供應鏈的所有技術，使得國內的拍照器材可以實現完全國產化，也有傳聞明年大疆會發布旗下首款單反相機，搭載的就是這顆傳感器。

　　在今年國家公布的“十四五”規劃綱要中，“堅定不移建設制造強國”“發展戰略性新興產業”“培育先進制造業集群”成為未來五年內國家發展的重要指示，從國家層面明確了先進制造業在國民經濟中的基礎性、戰略性和先導性的地位。同時“十四五”對數字經濟發展趨勢也做出了完整規劃，數字技術和實體經濟緊密融合，才能使勞動生產力和全社會創造財富的能力得到根本性的提升。對于像大疆這樣的企業來說，現在這一時刻是最好的機遇，如何通過自身在行業內的影響力，將技術轉化為紅利，從而加速我國制造業在全球市場上的地位躍進，這是所有國內企業都應該思考的事情。

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