【智車派新聞】近日，現代汽車在總部大樓舉行了第58屆定期股東大會。會上，現代汽車首席執行官何塞·穆尼奧斯表示，公司將加速從傳統汽車制造商向人工智能、自動駕駛和機器人技術企業轉型，同時加強以美國等地為中心的本地化戰略。

　　穆尼奧斯稱，現代汽車不會局限于單純的車輛生產，而是要成為能打造生產和驅動車輛智能系統的企業。在本地化戰略方面，公司將全面啟動在美國的混合動力汽車生產，并在印度、沙特阿拉伯和越南新建生產基地，到2030年，集團全球產能將擴大至每年120萬輛。

　　為積極應對全球多樣化的市場需求，現代汽車針對不同市場推出量身定制的新車型。在中國，未來五年將推出20款新車型，年銷量目標為50萬輛；在印度，計劃到2030年推出26款新車型。在北美，正積極推進續航里程延長型電動車和中型皮卡上市；在歐洲，將在18個月內推出包括IONIQ 3在內的5款新車型。

　　在科技轉型方面，現代汽車動作頻頻。將與英偉達合作開發自動駕駛技術，投資Forty Tr:破高膙轔?f然揩襮嫛蟿F鳩5pep=k?確矅?鷜%?疆淴恤4G?緬暑皚`x鵏 ]]穸?頺t諏?鷓?$% 燾???烊所?炎m豩=2(?r蜨R庀汬}T廞 ??ヱq鵒黮}劷:q{|?e ?%坖D覑眤丬鯇M(纈s6/搇t巗紹g.晾飽S閽?dt邊潫Lg妔譫o和Motional，并加強與Waymo的伙伴關系。同時，正為將Atlas 388投入實際生產現場做準備，計劃到2028年建成年產3萬輛機器人規模的生產體系。

　　在自動駕駛技術應用上，今年將推出的G90改款車型將搭載L2+級自動駕駛技術，明年末推出的下一代SDV（軟件定義汽車）車型也將配備該技術，提供高速公路自動駕駛（NOA）級別的駕駛輔助。2028年年中，捷尼賽思高端大型車型將率先應用L2++級自動駕駛技術，在城區環境也能提供NOA級別的駕駛支持。